|
|
- 阅读：36092
- 回复：1
- 发表于：2015/5/8 14:54:16
- 来自：广西玉林
- 楼主
- 倒序看帖
- 只看该作者
风气不正的驾校、潜规则的驾考、驾品极差的素质修养····学个驾照真是各种心塞事。好在昨天有好消息传出，两部门从5月1日起已经开始动真格了，“吃拿卡要”等各种违规行为被！查！了！所以，考驾照剩下的事情就只有靠自己了。日前，有热心网友＠帅哥一条街就给大家送来了驾考宝典，都是经验之谈呐↓↓↓Tips1：慎选驾校
1 、首先选一家练车场比较近的驾校，原因很简单，方便自己去练车嘛，至少去排队都能比别人早到先！ 2、多方了解、打听这家驾校的情况，包括报名费、油补、考试名额费等等，视察是否够黑，毕竟选择一个价格合理，安排考试比较快的驾校，对顺利拿到本本很关键。Tips2：题海战术应对科目一
交规考试是必经的“门槛”，没得选，题海战术是最好的方法，只需找模拟试题疯狂的练就好了，如果你能保持10次不低于90分，那去考试就不会有多大问题了。Tips3：科目二，倒桩你不能不熟
 1 、倒桩是关键，不要一开始就着急练侧停，把倒桩的节奏把握好，其他的都能顺其自然搞定了，关键还是要养成自己的节奏，考试的时候保持跟平时的节奏，过关绝对OK ！2 、根据教练说的参照物来控制方向盘，不要凭感觉，感觉这东西在考试场不可靠，那是老司机才有的“悬”感，作为新手就不要指望了。3 、考前熟悉场地可去可不去，根据个人情况决定，毕竟才练一圈就没了200 块的，怎么说都有点坑爹！但即使不出场地费，你也要溜进去，看看你考那一条道，自己先有个大概的印象。你在哪一个桩位考试，是在报名考试的时候就定下来的了，这时候就可以不听教练瞎掰了。一般同一个教练的学员，都是安排在同一批次考试的。
4、半坡定点的时，教练教的时候是说看左边后视镜，其实这个不太好，因为很难及时反应过来，被扣10分是很正常的事了！值得高兴的是，考试场地是被“前辈们”标出明显的线了，其中就有一条很明显的横线，左边肩部跟横线相平时踩煞车离合就刚好满分了。
Tips4：苦练三天路试迎接科目三 1、考路试前练3天够了，最后一天安排在考试场地练车，一般到了第三天，驾车的感觉自然就有了。这一关，熟练使用半离合控制车非常重要，因为你路边停车、掉头、转弯、遇到紧急情况都要在停车或减慢速度等保持车速又不熄火。 2、保险费（一般是800元）什么的交了也没有用，所以不要太天真了！现在的科目三全程是GPS定位、电子智能监控，考官只是坐在旁边以防意外，这是完全考自己的一关，自己熟练了，再也不用担心什么保险了！
↑↑↑车辆GPS、实时路况、影像、声音监控、全程电子化纪录。
↑↑↑考生每一个动作、包括发出每个声音均能实时传送回监控中心。
↑↑↑考试的流程与考生在车辆内的情况都能通过高清画面让监督员一目了然，想作假，难…. 3 、最实际的一点是，考试的时候车速不要过快，保持20 左右的时速行驶就好，若考官有所指示要加快一点，可以踩踩油门意思意思就好。
4 、过车多人多的路段时，建议挂到一档比较稳妥，随时会要马上停车（必须谨记的是：路上停车要记得踩离合，以免熄火）。
5 、若半路真停车了，先别自乱阵脚，按照起步的规则来操作，不能二三档（一档、二灯、三喇叭、四手刹、五起步）起步，即先挂档，再打转向灯或打灯或闪远近灯，按一下喇叭后放手刹，最后起步，这才是最完美的避免扣分技巧，掌不掌控得好看自己了。
 6、考试心理很重要，不要有种如临大敌的感觉，考试时最忌急躁，要放松心情，不用担心时间不够，确保自己的准备动作无误再起步上路，很多人就都卡在这点上的。 7、尤其要注意的是，路上遇到行人或其他车时，打死都不让道，以免自己出边线功亏一篑。
8 、打转向灯时记得最后必须是自己主动把灯拨回来的，如果是自动跳回来的，要重新拨转向灯闪几下，然后再拨回去，否则仪器会判断你没有拨回去的记录，小心使得万年车呐！这些细节在考试时可都是拿本草来的。Tips5：自身素质助力科目四
经历成都女司机一事后，文明安全考试恐怕再也不会那么简单了，要说考好科目四其实是不难的，跟科目一样，题海战术，连续10次模拟都有90分就可以参加考试了。但小编多嘴，此关自身素质的提升至关重要。希望以上经验对各位驾友有所帮助，顺利拿到驾照。也给这位呕心整理宝典的帅哥点赞吧~~！！
（来源玉林晚报，部分图片来自百度搜索）
虽说这是速成方法，却不是人人适用，建议大家还是多花时间学习。毕竟这是为了你以后开车的安全打基础呢。
|
|
|
|
- 成长值:6
- 发贴数:2
- 注册时间:2011/10/13
- 加好友 站内信
|
|
帖子已过去太久远了，不再提供回复功能，请勿尝试回复！！
.gif)
.gif)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
